{"id":233,"date":"2020-09-22T00:00:00","date_gmt":"2020-09-21T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/news\/res-il-progetto-dei-sentieri-nel-parco-regionale-di-tepilora\/"},"modified":"2020-09-22T00:00:00","modified_gmt":"2020-09-21T22:00:00","slug":"res-il-progetto-dei-sentieri-nel-parco-regionale-di-tepilora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/news\/res-il-progetto-dei-sentieri-nel-parco-regionale-di-tepilora\/","title":{"rendered":"R.E.S.: IL PROGETTO DEI SENTIERI NEL PARCO REGIONALE DI TEPILORA"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sono&nbsp;<strong>state completate le prime due fasi della complessa progettazione<\/strong>&nbsp;(rilievi sul campo e cartografici, esecutivi dell&#8217;intervento) e si sta avviando l&#8217;iter autorizzativo ambientale-paesaggistico&nbsp;e nei cantieri Forestas ricadenti nel vasto perimetro del&nbsp;<em>Parco Naturale Regionale<\/em>&nbsp;di&nbsp;<strong>Tepilora<\/strong>&nbsp;ci si prepara&nbsp;finalmente a realizzare gli interventi&nbsp;<strong>finanziati dall&#8217;Unione Europea con fondi POR<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>LA RETE DEI SENTIERI ESCURSIONISTICI, LA RETE DEI PERCORSI MTBIKE<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In questo approfondimento descriviamo un altro tra i progetti pi\u00f9 belli, grazie al quale Forestas realizzer\u00e0 una serie di connessioni ed il ripristino\/rimessa in sicurezza di gran parte della&nbsp;<strong>viabilit\u00e0 escursionistica<\/strong> <strong>dell&#8217;area vasta di Tepilora<\/strong>, che comprende i perimetri&nbsp;<em>MaB UNESCO<\/em>&nbsp;suddivisi in&nbsp;due ambiti&nbsp;di intervento, ed altrettanti progetti esecutivi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>IL TURISMO SOSTENIBILE: UNA VOCAZIONE PER TEPILORA, SIN DALLA PRIMA ORA<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Distribuire l\u2019indotto economico e gli impatti ambientali generati dal turismo su tutto il territorio (non solo sulla costa) e lungo un arco temporale maggiore che la sola estate, sviluppando cos\u00ec l\u2019idea di un&nbsp;<strong>eco-turismo attraverso l&#8217;escursionismo<\/strong>&nbsp;(valorizzando l\u2019importante patrimonio costituito da sentieri e strade forestali) \u00e8 sempre stata una vocazione, sin dalle origini di questo&nbsp;<em>Parco Regionale<\/em>&nbsp;caratterizzato&nbsp;dalla&nbsp;<strong>relazione tra ruralit\u00e0 e comunit\u00e0<\/strong>, anche verso&nbsp;forme innovative di ospitalit\u00e0. Cos\u00ec \u00e8 nato nel 2017 il progetto della Rete Sentieristica di Tepilora, affidata a Forestas e finanziata con mezzo milione di fondi POR: adesso finalmente si passa alla fase esecutiva, dopo un lungo percorso di condivisione e di studi. Studi finalizzati, soprattutto, alla selezione di quali (tra i tanti camminamenti presenti)&nbsp;<em><strong>elevare a rango di Sentiero della Rete Escursionistica della Sardegna<\/strong><\/em>, istituita con Legge nel 2017 ed affidata a Forestas.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Un nuovo approccio progettuale<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Data la particolare conformazione del territorio,&nbsp;l&#8217;<strong>orografia<\/strong>, le vocazioni turistiche, fin dal principio \u00e8 stato chiaro ai tecnici Forestas che su Tepilora bisogna puntare sullo&nbsp;<strong>sviluppo di una rete di percorsi di&nbsp;Mountain Bike, integrata con la Rete dei sentieri Escursionistici<\/strong>&nbsp;&#8220;<em>propriamente detti<\/em>&#8221; incardinati lungo la dorsale di &#8220;media-lunga percorrenza&#8221; rappresentata dal&nbsp;<a href=\"https:\/\/mappasentieroitalia.cai.it\/#\/main\/explore\">Sentiero Italia CAI<\/a>, che attraversa il Parco toccandone numerosi<strong><em>&nbsp;punti di interesse<\/em><\/strong>.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019obiettivo \u00e8 valorizzare la fitta rete&nbsp;interna all&#8217;area MAB Unesco, fatta &nbsp;di camminamenti e attrattori ambientali e culturali; poi \u00e8 stata tenuta in considerazione la&nbsp;<strong>connessione tra gli ambiti costieri ed interni.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019intervento sar\u00e0 principalmente localizzato all\u2019interno dell\u2019area Parco Tepilora e valorizzer\u00e0 le seguenti direttrici:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>valorizzazione delle connessioni verso l\u2019area marina (Posada, Siniscola) con raccordi verso i comuni ricadenti nell\u2019area&nbsp;Core&nbsp;e con la&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.sardegnaciclabile.it\/site\/itinerari\/\">rete Ciclo-turistica (cicloturismo su strada)<\/a> nell\u2019ambito del&nbsp;<em>Piano Ciclabile regionale<\/em>,<\/li>\n<li>completamento della Rete Sentieristica e ciclo-escursionistica a valle, anche attraverso la realizzazione di&nbsp;<em>Hub ciclo-escursionistico<\/em>&nbsp;nei punti di accesso al Parco, similmente a quanto Forestas sta gi\u00e0 realizzando nel PNR di Porto Conte-Le Prigionette.<\/li>\n<li>Sviluppo della rete di<strong>&nbsp;piste ciclo-escursionistiche interne<\/strong>;<\/li>\n<li><strong>recupero<\/strong>&nbsp;di sorgenti,&nbsp; vecchi ovili, aree carbonili, case dei carbonai ed altre&nbsp;<strong>aree di sosta<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Questo intervento non sar\u00e0 disgiunto dagli altri tratti di ippovia e sentieristica in connessione verso il&nbsp;<em><strong>Sentiero Italia,<\/strong><\/em> per favorire un unico percorso diretto&nbsp;verso il Supramonte costiero ed interno, il Gennargentu e la futura direttrice per Irgoli-Galtell\u00ec-Orosei-Dorgali-Oliena (a sud) e con l\u2019altipiano di Buddus\u00f2 e Al\u00e0&nbsp;(a nord).&nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>La situazione attuale, i lavori previsti<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019area include i perimetri forestali di&nbsp;<strong><em>Crastazza,&nbsp;Tepilora,&nbsp;Tres Serras&nbsp;Giambrama e Usinav\u00e0<\/em><\/strong>, per una superficie complessiva di oltre 7.000 ettari ricadenti per lo pi\u00f9&nbsp;in agro di Bitti, Lod\u00e8 e Torp\u00e8.&nbsp;&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.sardegnasentieri.it\/sites\/default\/files\/RIEPILOGO%20INTERVENTI%20_%20estratto%20_progetto%20%20Sentieristica%20parco%20tepiloraTepilora%20.pdf\">RIEPILOGO INTERVENTI_estratto progetto Sentieristica Tepilora.pdf<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il budget \u00e8 di 500.000\u20ac,&nbsp;e rientra tra i tanti finanziati&nbsp;con fondi della&nbsp;<strong>programmazione POR 2014-2020<\/strong>&nbsp;attraverso la cosiddetta&nbsp;<strong><em>Programmazione Territoriale<\/em><\/strong>&nbsp;rubricato come &#8220;<em>Area di Rilevanza Strategica Tepilora &#8211; Azione 6.6.1 <\/em>&#8211;&nbsp;Linea di intervento n. 3 &#8211;<em>&nbsp;I sentieri Ciclo-Escursionsitici del Montalbo-Tepilora<\/em>&#8221; &#8211; PT-CRP-30&nbsp;(<strong>Codice Univoco Progetto<\/strong>:&nbsp;D55D19000070002).&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>DETTAGLI<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gli interventi necessari variano da tratto a tratto ed includono:&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>potatura e&nbsp;<strong>controllo della vegetazione invadente<\/strong>&nbsp;tramite de-cespugliamento manuale lungo il tracciato del sentiero, con estirpazione della vegetazione arbustiva,&nbsp;<strong>ripulitura di rovi,<\/strong> potatura ramaglia fresca e secca;<\/li>\n<li>Lieve spietramento e sistemazione manuale del tracciato con raccolta e&nbsp;<strong>sistemazione del materiale&nbsp;pietroso<\/strong> ai bordi del sentiero.<\/li>\n<li>Ripristino dei tracciati dissestati o inagibili, quali vecchie mulattiere ormai in disuso, compresa la messa in sicurezza degli stessi tramite staccionate e la sistemazione ordinaria dei&nbsp;<strong>piani di calpestio<\/strong>.<\/li>\n<li>Miglioramento dei punti di accesso e di fruizione con&nbsp;<strong>aree di sosta&nbsp;<\/strong>(panche e tavoli in legno) all\u2019ingresso e nelle pertinenze dei sentieri;&nbsp;posa di&nbsp;<strong>cartelli indicatori e cartelli informativi&nbsp;<\/strong>con&nbsp;cartografia semplificata dei sentieri (e&nbsp;<strong>tracce gpx<\/strong>&nbsp;scaricabili on-line).<\/li>\n<li>Ripristino di<strong>&nbsp;sorgenti<\/strong>&nbsp;tramite la sistemazione delle opere di captazione, dei&nbsp;<strong>muretti a secco,<\/strong> piccola pavimentazione antistante la sorgente, opere idrauliche di smaltimento acque, ripulitura vegetazione circostante;<\/li>\n<li>Costruzione di&nbsp;<strong>staccionata in legno<\/strong>&nbsp;ed altri manufatti per elevare&nbsp;la <strong>sicurezza della fruizione<\/strong>;<\/li>\n<li>Realizzazione e posa della&nbsp;<strong>segnaletica&nbsp;<\/strong>verticale e orizzontale:&nbsp;pali,<strong>&nbsp;frecce<\/strong>&nbsp;e tabelle localit\u00e0;&nbsp;bandierine bianco-rosse&nbsp;<strong>segnavia<\/strong>,&nbsp;<em>omini in pietra<\/em>&nbsp;locale.<\/li>\n<li>Lungo gli ingressi principali verranno posizionati dei punti informativi e corredati da pannelli (grandi 100 x 140 cm secondo linee guida regionali).<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ANTICHI OVILI<\/strong><\/p>\n<p>All\u2019interno del Parco sono presenti diversi ovili, principalmente a pianta tonda, in pietra o in muratura o con copertura in legno e frasche.&nbsp;&nbsp;Su queste strutture verr\u00e0 effettuato un restauro di tipo conservativo, in particolare verranno rispettate le tipologie costruttive tipiche di ciascun periodo e comune con utilizzo dei materiali originari.&nbsp; Nel corso dei sopralluoghi si \u00e8 verificato il sussistere di condizioni di conservazione delle strutture considerate: in alcuni casi \u00e8 necessario ricostruire<em>&nbsp;ex novo&nbsp;<\/em>l\u2019intera struttura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>RECINTI E RIPARI PER IL BESTIAME<\/strong><\/p>\n<p>Quasi sempre agli ovili sono associate strutture \u201csecondarie\u201d atte ad ospitare o allevare il bestiame: hanno nomi diversi e sono diversificate in base alla specie da allevare (capre, pecore, maiali e vacche) ed in base al territorio considerato.&nbsp;Anche in questo caso si proceder\u00e0 a&nbsp;<strong>restauro di tipo conservativo<\/strong>.&nbsp;&nbsp;Dai sopralluoghi effettuati queste strutture risultano nel complesso in buono stato di conservazione. Gli interventi consisteranno nella manutenzione ordinaria delle strutture o con legname o pietra reperite&nbsp;in loco&nbsp;nel rispetto delle tipologie originali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>RIATTAMENTO VECCHIE AIE CARBONILI<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019intervento comprende la pulizia della piazzola e il posizionamento del legname, con spaccato in sezione per puri scopi dimostrativi e la manutenzione dei muri di contenimento qualora ve ne sia la necessit\u00e0. L\u2019intervento sar\u00e0 a scopo dimostrativo lungo sentieri che possono essere utilizzati a&nbsp;<strong>scopo didattico<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>RIPRISTINO VECCHI ALLOGGI DEI CARBONAI<\/strong><\/p>\n<p>Sono sempre a pianta rettangolare o quadrata: la struttura \u00e8 costruita in muri a secco in blocchi grezzi di pietra locale di spessore variabile tra 80 e 100 cm, ed altezza variabile tra i 2 e 2,50 metri. La copertura, a una o a due falde, \u00e8 costituita da travi portanti, ricavate sul posto, sulle quali poggia un manto di canne o un tavolato, ricoperti da uno strato impermeabilizzante, camuffato da una copertura in frasche.&nbsp;La pavimentazione pu\u00f2 essere in terra battuta o in pietrame locale. Al centro pu\u00f2 essere presente un focolare.&nbsp; Per quanto riguarda le aperture possono essere presenti o solamente una porta o una porta ed una piccola finestra.&nbsp;&nbsp;Per il recupero di tutte le tipologie di abitative le maggiori criticit\u00e0 sono rappresentate dalla&nbsp;<strong>distanza dalla viabilit\u00e0 principale<\/strong>, dalla mancanza di legname e, spesso, dalla presenza di rifiuti che in molti casi costituiscono delle vere e proprie discariche.<br \/>\n<strong>I rifiuti saranno raccolti e conferiti<\/strong>&nbsp;in aree prestabilite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>PISTE &#8211; MANUTENZIONE ORDINARIA RETE VIABILE SECONDARIA<\/strong><\/p>\n<p>Parte dell&#8217;intervento si dedicher\u00e0 alla sistemazione della sede stradale con colmatura delle buche, pulizia delle cunette.. L\u2019opera potr\u00e0 essere completata nei tratti pi\u00f9 disagiati con spargimento di inerti presenti in loco o derivanti dalla pulizie delle cunette e, laddove necessario, con la realizzazione di&nbsp;<strong>muretti di contenimento<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Considerazioni e prospettive generali<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gli interventi programmati risultano in buona parte distanti dalla viabilit\u00e0 principale: questo aggiunge una notevole difficolt\u00e0 operativa sulle opere previste.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nelle prossime settimane, in stretto raccordo con il Parco, saranno organizzati incontri sia con le Amministrazioni Comunali e sia con i portatori di interessi, per presentare il progetto prima dell&#8217;avvio dei lavori. &nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nelle&nbsp;<strong>prossime settimane<\/strong>, continuer\u00e0 la comunicazione e la condivisione delle attivit\u00e0 in corso, con&nbsp;<strong>approfondimenti&nbsp;<\/strong>dedicati alle altre aree geografiche.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Entro la fine del 2021<\/strong>, salvo imprevisti, si prevede che la&nbsp;<em>Rete Escursionistica della Sardegna<\/em>&nbsp;passer\u00e0 dagli attuali mille chilometri, ad oltre&nbsp;<strong>tremila accatastati<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Sono&nbsp;state completate le prime due fasi della complessa progettazione&nbsp;(rilievi sul campo e cartografici, esecutivi dell&#8217;intervento) e si sta avviando l&#8217;iter autorizzativo ambientale-paesaggistico&nbsp;e nei cantieri Forestas ricadenti nel vasto perimetro del&nbsp;Parco Naturale Regionale&nbsp;di&nbsp;Tepilora&nbsp;ci si prepara&nbsp;finalmente a realizzare gli interventi&nbsp;finanziati dall&#8217;Unione Europea con fondi POR.&nbsp; &nbsp; LA RETE DEI SENTIERI ESCURSIONISTICI, LA RETE DEI PERCORSI MTBIKE&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,8],"tags":[],"class_list":["post-233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}