{"id":293,"date":"2021-07-12T00:00:00","date_gmt":"2021-07-11T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/news\/aggiornamento-2021-al-regolamento-la-res\/"},"modified":"2021-07-12T00:00:00","modified_gmt":"2021-07-11T22:00:00","slug":"aggiornamento-2021-al-regolamento-la-res","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.forestas.dev.maphub.it\/en\/news\/aggiornamento-2021-al-regolamento-la-res\/","title":{"rendered":"AGGIORNAMENTO 2021 AL REGOLAMENTO PER LA R.E.S."},"content":{"rendered":"

Il testo del Regolamento<\/em> R.E.S. <\/h4>\n
(aggiornamento DGR 23-80 del 22.06.2021)<\/em><\/h5>\n

Di seguito l’articolato e gli allegati con le direttive regionali per la gestione e lo sviluppo della Rete Escursionistica (ciclo-escursionistica ed ippoviaria) della Sardegna.<\/p>\n

 Agenzia Forestas<\/a><\/p>\n

    \n
  1. Nuove linee Guida per la RES (13 articoli)<\/a>   [.pdf 0,6 MB]<\/li>\n
  2. Allegato A<\/a>    [.pdf 0,3 MB]   
    (definizioni<\/strong><\/em>, classificazioni in materia escursionistica, MT.Bike, mobilit\u00e0 dolce<\/em> ed ippovie)<\/li>\n
  3. Allegato B<\/a>    [.pdf 0,3 MB]   
    (Zone e Settori per la numerazione dei sentieri<\/strong><\/em> della RES)<\/li>\n
  4. Allegato C<\/a>    [.pdf 0,7 MB]   
    (Iter di accatastamento<\/strong><\/em>, Cartografia relativa alla RES – Modello del dato<\/strong><\/em> – specifiche tecniche per la gestione, la raccolta, la tenuta e l\u2019aggiornamento dei dati sui Sentieri<\/strong><\/em>)<\/li>\n
  5. Allegato D<\/a>    [.pdf 0,2 MB]   
    (composizione e funzionamento del Tavolo Tecnico Regionale<\/strong>)<\/li>\n
  6. Allegato E<\/a>    [.pdf 0,2 MB]   
    (schema di<\/em> accordo per il transito su fondi di propriet\u00e0 privata<\/strong><\/em>) <\/li>\n
  7. Allegato F<\/a>    [.pdf 0,6 MB]   
    (Manutenzione<\/strong> ordinaria e straordinaria<\/em> dei tracciati – Costi standard<\/strong><\/em> e tipologie lavorazioni)<\/li>\n
  8. Allegato G<\/a>   [.pdf 3,4 MB]   
    (Segnaletica <\/strong><\/em>e caratteristiche dei cartelli – segnavia, segnali, segni, pannelli informativi – sui tracciati della rete, sulle piste per Mountain Bike e lungo gli itinerari tematici ed i cammini<\/em>)<\/li>\n<\/ol>\n

    LA NOTIZIA<\/h2>\n

    Lo scorso 22 giugno 2021 la Giunta Regionale ha approvato, con la DGR 23\/80<\/a>, le revisioni ed integrazioni alle direttive regionali<\/em> previgenti, predisposte ancora dai tecnici dell’Agenzia Forestas, cui la Legge Regionale affida la gestione ed il coordinamento della “rete” pi\u00f9 preziosa della nostra isola: quella dei sentieri. <\/p>\n

    Sono stati dunque inseriti, <\/strong>nel regolamento tecnico<\/em> regionale, ulteriori allegati <\/strong>necessari per la compiuta organizzazione del Catasto <\/em>regionale dei sentieri, per la realizzazione delle dorsali di media-lunga percorrenza e per la corretta gestione del ciclo di vita del sentiero<\/em>. <\/p>\n

    La Giunta regionale ha inoltre deliberato sui nuovi Indirizzi per la programmazione triennale degli interventi<\/strong><\/em> sulla R.E.S. per gli anni 2022, 2023, 2024.<\/p>\n

    Il PIANO DI SVILUPPO della R.E.S. sino al 2024<\/h2>\n

    Dopo un primo triennio dedicato al recupero del famoso “Sentiero Italia<\/em>” da S.Teresa Gallura a Castiadas sul versante orientale (lavori ancora in corso attraverso vari cantieri Forestas), nel prossimo triennio la Regione investir\u00e0 soprattutto sulla creazione della cosiddetta dorsale escursionistica occidentale<\/strong><\/em>: un affascinante collegamento (in pi\u00f9 tappe di media-lunga percorrenza<\/em>)  dal Parco Regionale di Gutturu Mannu<\/strong> <\/em>(a sud) per raggiungere il nord attraversando il Marganai<\/strong><\/em>, le alte vie <\/em>del Linas<\/strong><\/em>, toccando poi le affascinanti creste dell’Arcuentu<\/strong><\/em> <\/strong>di Arbus per raggiungere il Terralbese<\/strong><\/em>, lungo la costa oristanese, con tappe e collegamenti sull’Arci – Grighine<\/strong>, il Barigadu<\/strong>, <\/em>e quindi puntare al collegamento del Montiferru-Marghine-Planargia<\/strong><\/em>, il Goceano <\/strong><\/em>e la Nurra<\/strong><\/em>, con una integrazione verso il Meilogu <\/strong><\/em>e Ozieri (a vocazione ippoviari<\/em>a).   <\/p>\n

    La RETE DEI SENTIERI DELLA SARDEGNA<\/h2>\n

    Secondo le previsioni della Legge Forestale<\/em> e del Testo Unico del Turismo<\/em>, la Regione sarda affida all’Agenzia Forestas la gestione<\/strong> della Rete dei Senteri (ciclo-escursionistici<\/em>) e delle Ippovie: un immenso patrimonio, nonch\u00e9 l’infrastruttura di base per l’offerta turistica verso il crescente settore del cosiddetto “turismo attivo<\/em>“.<\/p>\n

    Ma cos’\u00e8 un sentiero? <\/strong><\/em>Si definisce tale qualsiasi percorso a fondo naturale tracciato in luoghi montani e campestri dal passaggio di uomini e animali…<\/em>sono incluse in questa particolare categoria anche alcune vie della transumanza<\/em>, le “alte vie<\/em>” (attraverso i versanti montuosi) ma anche particolari vie e mulattiere<\/em> dei carbonai, percorsi storico-culturali e collegamenti inter-vallivi<\/em>…<\/p>\n

    La Rete dei sentieri della Sardegna<\/em> comprende anche le ippovie (percorsi escursionistici percorribili a cavallo) e percorsi per Mountain Bike, classificati per lunghezza<\/strong><\/em> e grado di difficolt\u00e0 <\/strong>e dotati di <\/em>apposita segnaletica<\/strong>.<\/em><\/p>\n

    Le tante novit\u00e0 del Regolamento Regionale<\/em><\/h3>\n

    Un sentiero, per essere inserito nella RES, secondo le nuove norme regionali, dovr\u00e0 essere “accatastato<\/strong><\/em>” (ossia schedato in tutte le sue caratteristiche in un apposita sezione del portale regionale www.SardegnaSentieri.it<\/a> attualmente in versione “beta” di test<\/em>): sar\u00e0 identificato un soggetto “rilevatore”, un soggetto “gestore” ed un “manutentore”. 
    Un sentiero dovr\u00e0 essere percorribile liberamente<\/strong><\/em> a piedi<\/strong> (senza limiti n\u00e8 costi di accesso) e dovr\u00e0 essere dotato di un “piano di verifiche e manutenzioni<\/strong><\/em>” e riportare la segnaletica a standard nazionale CAI <\/strong>(Club alpino Italiano<\/em>) ed una numerazione univoca<\/strong> e coerente su base regionale e nazionale, che potr\u00e0 essere solo quella rilasciata dal Tavolo Tecnico Regionale<\/em>, un organo tecnico di governo della RES coordinato da Forestas con l’apporto di rappresentanti dell’Ente “CAI” nazionale, degli Assessorati regionali all’Ambiente e al Turismo, ed altri soggetti istituzionali competenti.<\/p>\n

    Confermata inoltre la rete degli “sportelli del sentiero”<\/strong><\/em> gi\u00e0 operativi nelle sette sedi territoriali di Agenzia Forestas (Tempio, Sassari, Nuoro, Lanusei, Oristano, Iglesias, Cagliari). Molto pi\u00f9 di semplici “uffici al pubblico<\/em>” gli sportelli del sentiero sono il luogo di incontro, confronto e gestione della RES<\/strong> a livello territoriale: nei primi due anni di attivit\u00e0 sono gi\u00e0 stati il fondamentale tassello per affrontare e risolvere problemi di gestione e di “governance<\/em>” e per la raccolta delle istanze e delle segnalazioni del territorio<\/strong>. In ogni sportello territoriale \u00e8 previsto il raccordo con le sezioni locali del CAI (Cagliari, Nuoro e Sassari) e con tutti gli altri operatori dei settori strategici e portatori di interesse (ad esempio il settore del turismo, le guide ambientali, i cacciatori ed altre associazioni).<\/p>\n

    Tra le novit\u00e0, la definizione precisa di “vie della transumanza<\/strong><\/em>“, la distinzione tra le “altre” attivit\u00e0 che esulano dall’escursionismo come arrampicata, scrambling<\/em>, abseiling e<\/em> vie ferrate <\/strong>(con la precisazione che tutte queste tipologie di fruizione pi\u00f9 o meno “attrezzata” non rientra nella gestione della RES).<\/p>\n

    Sul fronte della ciclabilit\u00e0 escursionistica<\/strong> si parla di “hub ciclo-escursionistici<\/em>” come snodi inter-modali per connettere i “sentieri” con i grandi progetti di percorsi ciclabili (su pista e su strada). Inoltre \u00e8 stato riconosciuto lo standard di classificazione<\/strong> proposto dal CAI, ma anche quello “emergente<\/em>” proposto dall’IMBA (International Mountain Bike Association<\/strong><\/em>) in Europa ed America del Nord attraverso l’organizzazione IMBA-ITALIA<\/a>. Rilevante anche la novit\u00e0 che prevede esplicitamente il sistema di precedenze sui sentieri<\/strong> tra pedoni-cavalli-bici nel caso di fruizione multipla di uno stesso percorso.<\/p>\n

    Si \u00e8 finalmente definita la procedura di <\/strong>accatastamento<\/strong>, il modello del dato<\/strong>, <\/em>le tipologie di manutenzione <\/strong>ordinaria e straordinaria, <\/em>unitamente a costi standard<\/strong> e lavorazioni-tipo<\/strong>.<\/p>\n

    Come in molte altre regioni d’Italia, inoltre, si \u00e8 previsto un sistema di segnalazioni e sanzioni (che sar\u00e0 definito insieme al Corpo Forestale). Solo i sentieri accatastati nella RES potranno utilizzare il sistema di segnaletica CAI; questo \u00e8 indispensabile:<\/p>\n